Вътре в тайното „село за пенсионери“ на спортни автомобили, пълно със стотици емблематични двигатели на големите марки, печелили състезания
ФЛОТИЯ от луксозни суперавтомобили – наречена „село за пенсионери“ – е натрупана с привличащи вниманието емблематични двигатели.
Скъпата колекция от луксозни двигатели е кацнала в Щутгарт, Германия и е подредена с печелили състезания автомобили Porsche.
Внушителният склад разполага с 959, шепа 356, вариращи от ранните автомобили Gmünd до по-късната Carrera 2, всички от които придобиха широка слава след участието си в емблематичното състезание Льо Ман, съобщи Classic Driver.
Моделите 911 на Porsche също имат почетно място, кола, която претендира за петото място в анкета от 1999 г. за определяне на Кола на века.
Скрит сред хващащото окото стадо е също 904 GTS и великолепен 962 с ливрея на Rothmans, някога управляван от легендарния британски пилот Дерек Бел.
И не забравяйте елегантния 919 Hybrid, предпочитан от гиганта от F1 Нико Хюлкенберг.
„Тези автомобили са оставени в напълно оригинално състояние, точно както са се върнали от тестове в Калифорния, или от щанда на изложението в Женева, или от Нюрбургринг или Льо Ман“, каза фотографът Реми Даргеген.
„Да изследваш тази скрита съкровищница означава да започнеш наистина да разбираш легендата за Porsche.“
„Тук Музеят на Porsche превъзхожда – това наистина е подвижен музей.
„Всеки ден автомобили пристигат от музея или заминават за изложби и състезания по целия свят.
„Сред много малкото специфични автомобили, които не са демонстрирани, но запазени в тяхното първоначално състояние е спечелилият Льо Ман 917K от 1971 г., чиято магнезиева каросерия е особено крехка и чийто двигател не е стартиран, откакто пресече финалната линия този ден.“
ЧЛУПАВИ СЪСТЕЗАТЕЛИ
Идва след като странна кола от F1 карана някога от бивш световен шампион се продава на внушителна цена.
Странният шест колела Репликата на Tyrrell P34 трябва да бъде продадена през май и се очаква да направи колосалните £544 000.
P34 първоначално се състезава през сезоните 1976 и 1977 г. и тази реплика е направена много години по-късно през 2008 г.
Тъй като този конкретен модел – собственост на не кой да е друг, а на състезателната легенда Jody Scheckter – никога не се е състезавал, той е в „отлично състояние“.
Странният дизайн на шестте колела на двигателя е плод на въображението на Техническият директор на Tyrrell Дерек Гарднър.
Той реши, че може да опакова по-малки колела под крилото.
Вторият комплект гума щеше да компенсира намаленото контактно петно на по-малкия размер.
p>
Също така ще има намалено съпротивление в сравнение с въздуха, протичащ върху по-високите гуми, използвани от конкурентите.
Ще бъде предложен на търг през май на RM Sotheby's в Монако с приблизителна цена от £381 000 до £544 000.
